К началу 30-х годов в Советской России были построены и действовали сразу несколько автомобильных заводов. Бурная автомобилизация привела к росту ДТП с участием автотранспорта, что потребовало принятия уже серьезных мер. С этой целью при Центральном управлении шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта Советом народных комиссаров СССР была создана Госавтоинспекция. В постановлении от 5 ноября 1934 года отмечено, что данная структура предназначена "для решительной борьбы с неправильным использованием и хищническим отношением к автотранспорту во всех ведомствах и организациях". Однако вскоре Госавтоинспекцию передали в состав НКВД и преобразовали в Главное управление шоссейных дорог. Вот тогда-то еще складывающаяся Госавтоинспекция вошла в Главное управление рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, у которого к тому времени уже несколько лет действовала в больших городах служба регулирования уличного движения. Решение об этом принято 3 марта 1936 года, а 3 июля того же года Совнарком СССР утвердил Положение о Госавтоинспекции. Эту дату и стали считать днем ее рождения.

В Оренбургской области государственная автомобильная инспекция образована 9 апреля 1935 года. В её штате было 8 госавтоинспекторов, каждый из которых контролировал инспекторский участок из 10-11 районов и городов области. Оренбург обслуживал один госавтоинспектор - Николай Александрович Скринский. На должность первого начальника ГАИ был назначен Феофан Ильич Донецкий. В 1936 году по штатному расписанию в ГАИ Оренбургской области порядок на дорогах обеспечивали 19 сотрудников.

В то время улицы городов и районов нашего региона не поражали количеством и разнообразием транспортных средств, две-три "полуторки" ГАЗ-АА, да "трехтонки" – ЗиС-5. Основной задачей сотрудников автомобильной инспекции являлось регулирование дорожного движения.  У них на вооружении были милицейский жезл и свисток. В начале 50-х годов в Оренбурге создано специальное подразделение регулировщиков, в которое входили одни женщины. "Женские" посты находились на оживленных перекрестках центра города. Благодаря их работе удалось резко снизить число дорожно-транспортных происшествий.

В послевоенные годы в ГАИ пришли фронтовики, среди них Андрей Михайлович Фомченко, который в 50-е годы возглавлял данную службу. Большой вклад в развитие государственной автомобильной инспекции и укрепление дорожно-транспортной дисциплины в нашем регионе внесли ветераны: Петр Иванович Бочкарев, Алексей Карпович Дезиденко, Юрий Васильевич Семин, Виктор Александрович Жиляев, Михаил Дмитриевич Тулин и многие другие.

С увеличением производства в стране автомобилей, в области их численность неуклонно возрастала. Постепенно прирастала сеть республиканских дорог, благоустраивались дороги областного значения. Органам внутренних дел необходимо было выполнить задачу по соблюдению водителями правил безопасности дорожного движения. Управление внутренних дел Оренбургского облисполкома, будучи озабоченным состоянием обстановки на дорогах, в 1970 году создает дивизион дорожного надзора, состоящий из 2-х взводов, во главе с А.А. Назаровым.

В 1985 году в г. Оренбурге образован отдельный батальон ДПС численностью 176 человек, его первым командиром назначен Шарапов В.С.

В 1995 году в областном центре сформирован полк дорожно-патрульной службы ГИБДД под руководством полковника милиции Николая Ивановича Ерцкина. В его состав вошли два батальона, 495 аттестованных сотрудников.

Управление ГАИ-ГИБДД области за свою историю возглавляло 24 начальника, в том числе А.Н. Широков, В.В. Чевычелов, В.В. Блинов, Ю.А. Козлов, В.М. Бахарев, В.А. Хавилов, В.В. Коваленко и т.д. Каждый из них в полной мере стремился повысить авторитет службы и укрепить материально-техническую базу подразделений ГАИ. Под руководством В.М. Бахарева и благодаря его неутомимой энергии, а также при активном участии областной администрации в 1995 году возведен новый комплекс по адресу: улица Транспортная, 12, в котором было все необходимое для работы, обучения и отдыха сотрудников: административный корпус и корпус регистрационно-экзаменационного подразделения, диагностическая станция автомобилей, гаражи и ремонтные мастерские, спортивный зал и тир, комната воспитательной работы с исторической экспозицией госавтоинспекции и актовый зал, столовая и парикмахерская, а также жилой дом на 108 квартир.

В 1998 году ГАИ переименована в государственную инспекцию безопасности дорожного движения, что, по мнению инициаторов, точнее отражало суть деятельности инспекции и позволило бы оставить в прошлом в целом негативное отношение населения к ней. Однако это название «не прижилось», и в 2002 году в Указ Президента Российской Федерации № 711 от 15 июня 1998 года были внесены изменения, согласно которым наименования ГИБДД и ГАИ стали равнозначными.

В настоящее время Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Оренбургской области возглавляет полковник полиции Андрей Александрович Костенков. Службу в органах внутренних дел он начал в 1987 году, в должности милиционера-дежурного отдела внутренних дел Дзержинского райисполкома. В 1995 году с отличием окончил Челябинский филиал Екатеринбургской высшей школы милиции МВД России. В 1997 году назначен начальником дежурной части оперативного отдела штаба УВД Оренбургской области, в 2001 году возглавил данный отдел, с 2005 по 2017 годы – командир полка ДПС ГИБДД, а затем заместитель начальника УГИБДД и заместитель начальника полиции УМВД России по Оренбургской области.

Значительный вклад в организацию работы Госавтоинспекции Оренбургской области на современном этапе внесли полковник полиции Евгений Дмитриевич Гурьев, полковник полиции Раим Раилович Рафиков, полковник полиции Станислав Витальевич Костин, подполковник полиции Алексей Валерьевич Козин и многие другие.

Из года в год свой накопленный опыт передают молодому поколению ветераны службы: председатель Совета ветеранов ГИБДД подполковник милиции в отставке Владимир Максимович Быковский, Леонтий Иванович Зубков, Виктор Владимирович Пажитных, Елена Сергеевна Фоминова, Александр Владимирович Красников, участник Великой Отечественной войны Герман Степанович Королев и многие другие.

На сегодняшний день служба государственной инспекции безопасности дорожного движения является одной из самых мобильных и технически оснащенных, имеет большой автопарк, современную вычислительную технику, мощные компьютерные базы данных. Высокие профессиональные и деловые качества сотрудников, целеустремленность и принципиальность в решении служебных задач, требовательность к себе позволяют с достоинством нести службу на дорогах.

Музей КЦ УМВД России по Оренбургской области